巴西糖和大豆贸易商港口争夺激烈 出口成本跳增

巴西糖和大豆贸易商港口争夺激烈 出口成本跳增
2021年03月23日 14:41 申博娱乐开户

  原标题:巴西糖和大豆贸易商港口争夺激烈,出口成本跳增

  来源:沐甜科技

  由于巴西大豆收成进度达到10年来最慢,出口推迟至制糖季,目前大豆和食糖贸易商正在争夺拉丁美洲最大港口——巴西桑托斯港的装载位置。

  就在全球买家纷纷转向最大出口国巴西寻求糖和大豆供应之际,巴西桑托斯港正遭遇拥堵。待运货物供过于求,增加了运输成本,并可能延误到达目的地的时间。

  由于供应紧张,国际糖价上月底触及四年高点。已经接近7年高点的大豆价格可能会进一步上涨,因巴西是全球主要的大豆供应国。

  “这是一场完美风暴,多种因素共同作用,导致大豆和糖商争夺物流,”食品贸易和供应链服务提供商Czarnikow Group的巴西主管兼执行董事Tiago Medeiros说。

  巴西通常在1月份开始大豆出口,之后几个月出口量持续增加。本年度由于播种推迟及收获推迟,出口时间被进一步推后。

  巴西新糖的出口通常在4月左右开始,但巴西生产商仍在发运2020年的大量库存。巴西农业部预计,2月中旬的糖库存为730万吨,为过去三年的最高水平。

  市场人士预计,在未来的几个月里,船只可能要等上几周才能在桑托斯靠岸。

  Medeiros指出,食糖和大豆的现货价格都高于远期价格。他说,这种价差表明短期供应紧张,如果卖方不能按时交货,可能意味着财务损失。

  “所以每个人都想尽快运出商品,”他说。

  巴西大多数农作物都用卡车运输,由于发货的急迫,卡车货运成本飙升。

  交易员表示,船东大幅提高了前往巴西的船舶滞期费,从每天1.8万美元左右提高至每天3万美元。

  法国贸易商Sucden表示,由于船舶等待时间较长,印度可能是替代的糖供应国,但贸易商表示,印度的供应受限有几个原因。

  “巴西主要出口原糖,而印度有过剩的白糖。所以直接替代是有限的。”印度一家大型糖贸易商的消息人士表示。

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责任编辑:李铁民

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